Solutions de tubes pour équipements lourds : cintrage de tubes sur mesure et fabrication de métaux sur mesure pour les machines hors route

Le flux de production axé sur la précision exploite le traitement OEM des tuyaux pliés pour réaliser des angles de courbure de 15 à 180 degrés, maintenant ainsi l'amincissement des parois en dessous de 12 %. Le cintrage par induction est déployé pour les tubes à paroi épaisse et de grand diamètre afin d'éviter le vrillage. Les supports structurels, les pattes de montage et les structures de renforcement sont complétés via une fabrication par soudage sur mesure avec des soudures structurelles de haute qualité. Les plaques de base, les goussets et les bandes d'usure sont fabriqués par fabrication de tôles à partir de matières premières en acier à haute résistance. Les adaptateurs filetés, les axes de pivotement et les bagues d'alignement sont traités comme des pièces de tournage CNC pour répondre aux exigences de tolérance strictes. L’assemblage ultérieur des métaux garantit un ajustement parfait des assemblages finis. Soutenue par des capacités complètes de fabrication de métaux sur mesure, l'usine gère des projets complets de tubes robustes, depuis la matière première jusqu'aux assemblages finis.

Une assurance qualité stricte s’étend tout au long du cycle de fabrication. Les qualités de matériaux adoptées comprennent l'acier au carbone ASTM A500 de qualité B/C, l'acier ASTM A572 de qualité 50/60 HSLA et l'acier résistant à l'abrasion AR400/AR500. Plusieurs options de traitement de surface sont disponibles : finition en usine, revêtement d'apprêt, revêtement en poudre et galvanisation à chaud. Le cintrage par induction est recommandé pour les tubes d'un diamètre supérieur à 80 mm ou d'une épaisseur de paroi supérieure à 8 mm. Toutes les soudures sont soumises à une inspection visuelle ; les soudures structurelles clés sont soumises à des tests par ultrasons ou par particules magnétiques. Les contrôles dimensionnels contrôlent la tolérance de l'angle de courbure à ±0,5° et les tests de charge sont facultatifs pour les composants structurels.